Ford Mustang fra 1964

    Jonathan Lamas er en erfaren biljournalist. Han har dækket biler og bilindustrien til Forbes Autos, Car and Driver, Consumer Guide og andre forretninger.vores redaktionelle proces Jonathan LamasOpdateret 7. september 2018

    Den første Ford Mustang rullede af samlebåndet den 9. marts 1964, og lidt over en måned senere, den 17. april, blev den introduceret for offentligheden på New York World's Fair i Flushing Meadows Park i Queens, New York. Inden dagen var slut, havde Ford sikret 22.000 ordrer til køretøjet hos forhandlere over hele landet. Som sådan blev Mustang fra 1964 betragtet som et øjeblikkeligt hit hos forbrugerne.



    Originalproduktion kontra Second Run

    Fordi Mustang blev introduceret i 1964, men blev annonceret som en tidlig model fra 1965, omtales den ofte som 1964 1/2 Mustang. Den første produktion af anden runde Mustangs begyndte den 17. august 1964. Produktionen omfattede 92.705 standardkuponer, der solgte for 2.320 $ pr. Stk. Og 28.883 standard cabriolet, der solgte for $ 2.557 hver. Både original produktion Mustangs og køretøjerne i anden række betragtes teknisk set som 1965 Mustangs af Ford. Det er ikke at sige, at der ikke er forskelle mellem de to. De første Mustangs producerede har unikke egenskaber, der adskiller dem fra dem, der blev produceret efter 31. juli 1964.

    F.eks. Indeholdt Mustang 1964 ½ et generatoropladningssystem til batteriet samt en generatorladelampe. Det bød også på enten en U-kode, F-kode eller D-kode motor. Yderligere højdepunkter omfattede et vandret speedometer -layout (findes også på modeller fra 1965), der ligner det på Ford Falcon - Mustang var jo baseret på Ford Falcon -en bremselyskontakt på hovedcylinderen samt store horn monteret på rammen bag radiatoren.





    Yderligere signaturfunktioner

    En anden forskel mellem 1964 og 1965 modeller findes på frontkappen. 1965 -modellerne, der blev produceret efter 31. juli 1964, havde en rullet forkant. Det adskilte sig fra 1964 ½ -modellen, der havde vinklede kanter, der ikke er foldet.

    1964 1/2 Mustangerne havde fulde hjulafdækninger, et forkromet gitter med lodrette stænger og det berømte løbehestemblem. De viste også tæpper overalt. Forreste skovl sæder var standard, med en forreste bænk sæde valgfri. Købere havde også mulighed for tre-speed transmission, fire-speed transmission eller en automatgear.



    Motortilbud

    Her er detaljer om motoren på 1964 1/2 Ford Mustang:

    • Motorkode U: 170 kubik tommer V-6 motor @ 101 hk
    • Motorkode F: 260 kubik tommer V-8 motor @ 164 hk
    • Motorkode D: 289 kubik tommer V-8 motor @ 210 hk

    Køretøjsidentifikationsnummer -dekoder

    Hvis du vil afkode VIN på en 1964 1/2 Ford Mustang, kan du gøre det ved hjælp af VIN #5F07F100001 som et eksempel:

    • 5 = Modelårets sidste ciffer (1965)
    • F = Samlingsanlæg (F-Dearborn, R-San Jose, T-Metuchen)
    • 08 = Karosserikode (07-coupé, 08-cabriolet)
    • F = Motorkode
    • 100001 = Fortløbende enhedsnummer

    Udvendige farver tilgængelige

    1964 1/2 Mustang kom i en række forskellige farver, som omfattede: Cascade Green, Caspian Blue, Chantilly Beige, Dynasty Green, Guardsman Blue, Pagoda Green, Phoenician Yellow, Poppy Red, Prairie Bronze, Rangoon Red, Raven Black, Silversmoke Grå, Skylight Blue, Sunlight Yellow, Twilight Turquoise, Vintage Burgundy, Wimbledon White og Pace Car White.



    I betragtning af alle disse muligheder forbliver originale 1964 1/2 Ford Mustangs meget eftertragtede af samlere. Selvom det teknisk set ikke er et ægte Ford -modelår, er disse biler unikke i sig selv.