Av! En ødelagt forårsbøjle gør ondt!
Matt Wright '/>
Matt Wright
Tag et kig på ovenstående fotos, og du kan få en idé om, hvad der sker, når du har en bladfjedermontering mislykkes. Dine bladfjedre holder hver især omkring 25%, hvis din bils samlede vægt. Tilføj hertil stresset ved at køre over bump og huller, og du kan forestille dig, hvorfor en af disse kunne gå i stykker. Når den giver efter, har din bladfjeder ingen steder at gå hen, men op, det er fordi din bil eller lastbil lige er kommet meget tættere på jorden. I de fleste køretøjer vil der være noget stærkt nok til at forhindre fjederen i at skyde rent gennem den nærmeste barriere. I en bil er det din bagagerum. I en lastbil er det din seng.
02 af 05Den nye fjederbøjle: Det skal du bruge
Matt Wright'/>
Matt Wright
For at udskifte dit bladfjederophæng har du naturligvis brug for delen. Vi fandt denne del hos forhandleren for mindre end $ 40. Nu sparer du nogle penge!
Hvad du skal bruge:
- Det nye bjerg
- Jack står
- Breaker Bar (valgfrit)
- 1/2-tommer fatninger og skraldenøgle
- Phillips skruetrækker
Sikr sikkert bilen eller lastbilen på jackstativer
Matt Wright'/> Matt Wright
Jeg har sagt det før, og jeg vil sige det igen, aldrig aldrig arbejde under et køretøj, der understøttes kun være en donkraft. Det er ligegyldigt, om det er en donkraft lavet til Sherman -tanke, du skal ikke være under den. Inden jeg drejer en enkelt skrue under en bil eller lastbil, sørger jeg for, at den sidder sikkert på donkraftstativer. Da dette bladfjedermonteringsjob var på en Nissan Titan i fuld størrelse, valgte jeg at bruge jackstativer, der holder lastbilen lidt højere end din standard jackstativ. Dette giver dig ekstra plads til at tabe bladfjederen, når du skal have den ind i dit nye beslag.
04 af 05Fjern Fender Liner
Matt Wright'/> Matt Wright
For at få korrekt adgang til de bageste affjedringsbeslag skal du fjerne plastskærmforingen, der holder mudder og lignende væk fra undersiden af lastbilkarosseriet. Dette kommer let af med et par - eller et par hundrede kan det virke - Phillips skruer.
Når du fjerner denne mængde hardware, skal du sørge for at placere skruerne et sikkert sted. At prøve at samle et køretøj igen med kun halvdelen af skruerne og boltene er yderst udfordrende. Det er umuligt!
05 af 05Fjern ophængningsboltene og den ødelagte fjederbøjle
Matt Wright'/> Matt Wright
Boltene, der holder den bageste bladfjederophængning på plads, er præcis, hvad du ville forvente - store, stærke møtrikker og bolte. De er også ret lette at få adgang til på de fleste køretøjer. Hvis du er heldig, trak bladfjederen ikke foden så langt op i underkroppen, at du har problemer med at komme til boltene for at få dem ud.
Fjern først bolten eller boltene, der holder fjederbøjlen (holderen) til bilens eller lastbilens karosseri. Dette gør det muligt for bladfjederen at slippe fri og give dig mere plads til at fjerne sine bolte. Hvilket bringer os til det næste trin, fjern de bolte, der fastgør bladfjederen til det gamle, ødelagte fjederophæng. Med alle disse bolte ude, kan du tage den gamle bøjede holder og smide den. For at installere den nye skal du først fastgøre holderen til bilens eller lastbilens karosseri, derefter skubbe bladfjederen på plads og sætte bolten gennem den ende. Dette er omvendt af, hvad vi gjorde for at få det ud.
Det er det! Nu er det bare at geninstallere plastskærmforingen, så er du i gang. Du har lige sparet nogle seriøse penge!