Udskift din bils udbrændte pærer i 4 enkle trin

    Matthew Wright har været freelance skribent og redaktør i over 10 år og professionel bilreparation i tre årtier med speciale i europæiske veteranbiler.vores redaktionelle proces Matthew WrightOpdateret 23. maj 2019

    Det er vigtigt at lære at udskifte din bils baglygtepærer, fordi de og hver pære på ydersiden af ​​din bil har en vigtig sikkerhedsfunktion. Dette kan virke indlysende, men tænk over, hvor ofte du ser nogen køre rundt med baglygten ude eller med kun et bremselys. Hvis begge bremse eller baglygter slukker, så er det bare en ulykke, der venter på at ske, især i mørket. Faktum er, at disse små pærer ofte negligeres - de fleste ved ikke engang, at de er gået ud, før de er blevet trukket over og smækket med en bøde - og alligevel tager de kun et par sekunder at kontrollere.



    Overvej pærekontrol som en del af en række enkle vedligeholdelsesfunktioner, du regelmæssigt bør udføre på din bil. Ligesom du ville din dæktryk og slidbane på slidbanen , bør du gøre det til et punkt at tage fem minutter hver måned at gå rundt i dit køretøj og sørge for, at alle dine lamper fungerer. Hvis du finder en død pære, tag et Phillips hoved eller andet skruetrækker og følg disse enkle trin for at erstatte:

    01 af 04

    Skru baglygtehuset af

    Fjern baglygtenes skruer.

    Fjern baglygtehusets skruer. foto af Matt Wright, 2008





    Pærerne til alle dine røde, hvide og gule lys er skjult bag et farvet objektiv. I de fleste biler og lastbiler er de alle ét sted, men nogle køretøjer brugte et par separate objektivmonteringer. Uanset hvad, gælder den samme proces.

    Først skal du fjerne linsehuset fra bilen. Det holdes normalt på plads med et par stjerneskruer. Sørg for at placere dem et sikkert sted. Nu er det ikke tid til at miste en skrue.



    02 af 04

    Træk lyshuset ud

    Baglygte forsamlingen kommer ud. foto af Matt Wright, 2008

    Når du har fjernet skruerne og placeret dem et sted, hvor du ikke mister dem, kan du trække hele pæremodulet eller huset ud af hullet. Du vil ikke være i stand til at trække det for langt ud på grund af alle ledningerne, der holder det inde, men du behøver ikke meget plads. Bare sørg for at du ikke trækker for hårdt i ledningerne. De fleste samlinger vil trække ud som en helhed, men nogle har et aftageligt ydre dæksel. Disse er endnu lettere at arbejde med, så hvis du har en, anser du dig selv for heldig.

    03 af 04

    Skru pæreholderen af

    Et hurtigt sving, og du har adgang til pæren. foto af Matt Wright, 2008



    Pærerne i din bremselygte eller baglygtenhed holdes på plads ved hjælp af et stik, der holder pæren. Stikket skrues også fast i lysmodulet. Følg ledningerne bag på lyset, som du skal udskifte - det er pæreholderen, du vil skrue af, eller rettere sagt trække ud. Det skruer faktisk ikke af; i stedet drejer du den kun en kvart omgang eller deromkring for at fjerne den og trække den ud.

    04 af 04

    Træk den gamle pære ud

    Fjern den gamle pære og udskift den. foto af Matt Wright, 2008

    Endelig! Du kan se lyset (eller mangel på det) for enden af ​​tunnelen - en død pære. Din pære trækker enten lige ud (som de fleste pærer i disse dage gør) eller kræver en kvart omgang som pæreholderen. Fjern den dårlige pære, og sæt den nye i. Gentag dine trin for at sætte alt på plads igen og rids dette særlige vedligeholdelseselement fra din liste indtil næste gang. Nu er du lovlig og sikker.